Not your average cruise: collecting phytoplankton for ocean health

A member of the research team is preparing the Rosette for use.

After a 2-week cruise in the Gulf of St. Lawrence, the 50-metre Canadian research vessel RV Coriolis II docked at Rimouski, Quebec in late June 2022. But this was no luxury cruise. More than a dozen scientists who had been working around the clock collecting hundreds of water samples for chemistry analysis and phytoplankton isolation disembarked with their catch.

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Projet de recherche-création maritime

Une acrobate dans une roue suspendue à une grue de navire. À côté, la même roue comme logo du spectacle "écH2Osystème, Du Fleuve à la scène". L'adresse ech2osysteme.blogspot.com est en filigrane.

Spect’Art Rimouski, en collaboration avec le Site historique maritime de la Pointe-au-Père et le Réseau Québec Maritime, accueille écH2osystème, un grand projet de recherche-création acrobatique maritime sur le Saint-Laurent qui fera escale au Site historique du 14 au 22 septembre.

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Concours de projet levier pour l’acquisition d’équipements océanographiques

Afin de permettre l’acquisition de nouveaux équipements à la fine de pointe de la technologie utiles pour toute la communauté scientifique utilisant les navires de recherche, REFORMAR propose de mettre à disposition la somme de 75 000 $ dans un concours de projet levier pour l’acquisition d’équipements océanographiques. En mettant à disposition un montant d’argent comptant, REFORMAR souhaite permettre une contribution à un programme majeur de subvention d’acquisition d’équipements qui seront utilisés sur ses navires de recherche.

Le RQM s’associe à la démarche afin de fédérer la communauté maritime québécoise derrière l’initiative et de coordonner l’appel et l’évaluation des demandes. REFORMAR et le RQM souhaitent ainsi encourager l’acquisition de matériel permettant des avancées scientifiques notables, la formation de la relève aux techniques de demain et le rayonnement des scientifiques de chez nous.

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Capitaine

Détails
Fin de concours :
Banque de candidats
Type de poste :
Personnel Naviguant

Reformar est un organisme rimouskois qui soutient depuis 1989 les chercheurs, les institutions de recherche et de formation ainsi que les organisations gouvernementales et privées dans la réalisation de leurs projets scientifiques en science et technologie de la mer. Concrètement, Reformar s’occupe de la gestion complète d’une flotte de navires scientifiques ainsi que tout ce qu’une mission scientifique peut impliquer comme planification. La direction est actuellement à la recherche d’un Capitaine sur notre navire de recherche le Coriolis II. Alors, si vous êtes attiré par le domaine de la recherche scientifique, que vous adorez naviguer et que vous êtes un leader positif, nous avons quelque chose qui va vous rendre heureux !

De façon sommaire, en tant que Capitaine, vous aurez la responsabilité d’assurer le bon déroulement des opérations du navire le Coriolis II. Épaulé par la direction, vous serez la courroie de transmission entre l’équipe de pont et de la salle des machines, la direction et les clients. Les défis et le plaisir sont garantis !

Sous la supervision de la direction, tu…

  • Agit à titre de gestionnaire senior du navire;
  • Assure le déroulement sécuritaire, efficace et ponctuel des opérations du navire;
  • Se conforme aux exigences réglementaires prévus dans le SMS;
  • Supervise l’entretien de l’équipement du navire à l’aide du programme de maintenance préventive (SINEX);
  • Assiste les clients et s’assure que leurs objectifs scientifiques soient rencontrés de manière sécuritaire;
  • Maintient et contrôle le budget et les dépenses;
  • Gère les incidents et la réponse aux situations d’urgence;
  • Évalue les risques, investigue les incidents et en détermine les causes;
  • Assiste à l’atteinte des objectifs de la compagnie en exécutant d’autres tâches connexes lorsque requises.

Exigences, habiletés et qualités professionnelles recherchées :

  • FORMATION/CERTIFICATS :
    • Brevets Canadiens de Capitaine 3000 tonneaux à proximité du littoral de classe 1 (minimum requis);
    • Brevets Canadiens de Formation d’Urgence en mer (FUM) valides (obtenus dans les 5 dernières années);
    • Brevet Canadien – Agent de Sureté du Navire;
    • Certificat médical valide de Transport Canada;

Ce que nous avons à t’offrir…

  • Un emploi permanent;
  • Un salaire très compétitif de 800$/jour travaillé;
  • Un poste clé dans la gestion des opérations sur le Coriolis II;
  • Une place dans une petite équipe où règne une ambiance conviviale;
  • Des avantages sociaux très concurrentiels (REER collectif à 7 %, programme d’assurances personnelles, etc.);
  • Jusqu’à 14 jours fériés par année;
  • Le remboursement annuel des bottes de sécurité (max 175$) ainsi que du certificat médical de la marine chaque 2 ans (max 150$);
  • Une flexibilité dans l’horaire pouvant accommoder certaines obligations;
  • Un emploi où le travail d’équipe est primordial dans l’atteinte des objectifs;
  • Un emploi où tu ne vois pas passer les journées !

Postuler

Procédure pour postuler :
  1. Remplir le formulaire
  2. Joindre un CV et une lettre de motivation
  3. Envoyer

Si cette courte description vous donne envie de tenter votre chance, faites-nous parvenir votre candidature aux coordonnées ci-dessous !

Vous pouvez aussi communiquer avec nous pour obtenir davantage de renseignement !

Christine Lévesque

Superviseur aux opérations

Reformar, 418 723-1986, poste 1023

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Une station de recherche sous-marine qui mesure le bruit des navires

Mieux comprendre la signature acoustique des navires pour une meilleure cohabitation entre les armateurs et la faune marine, tel est l’objectif du projet de recherche Mars, qui a débuté il y a deux ans à Rimouski au coût de quelque 6 millions $. Unique au monde selon ses concepteurs, une station de recherche sous-marine, qui scrute le bruit que font les navires, a récemment été déployée et est maintenant opérationnelle au centre du chenal laurentien, au large de Rimouski.

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Des capteurs sophistiqués pour sauver les baleines

En plus d’offrir des données en temps réel, ce réseau, installé dans le fond marin à une profondeur de quarante mètres, servira à protéger les mammifères des risques de collision ou d’empêtrement. C’est le cas de la baleine noire qui occupe le golfe du Saint-Laurent depuis 2015.

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Les algues d’Anticosti sous la loupe de l’UQAR

Une équipe de l’UQAR est actuellement sur l’Île d’Anticosti afin d’y étudier et d’y cartographier les algues. Un projet mené notamment par Fanny Noisette, professeure en océanographie biologique à l’Institut des sciences de la mer de Rimouski (ISMER) de l’UQAR. Guillaume Hubermont en a discuté avec Fanny Noisette.

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